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　　集裝箱裝卸作業中若出現墜箱事故，則往往損失嚴重，如何避免墜箱是從業人員必須時刻注意的問題，造成墜箱事故的隱患主要存在于鋼絲繩和吊裝工具旋鎖機構。
　　
　　各種集裝箱裝卸機械所用吊裝工具大同小異，吊裝工具4個角各安裝一套旋鎖，每個旋鎖的鉤子都往下凸出 ，吊箱時讓四個旋鎖鉤子對正集裝箱4個長橢圓形鎖孔再下降吊裝工具，入孔到位后操作油缸動作，使鉤子旋轉90°，鉤子扣住鎖孔，集裝箱與吊裝工具結合成一體，為閉鎖狀態，可進行吊運。卸箱操作需將吊裝工具下降到鉤子不受拉力狀態，再操作鉤子反向旋轉90°，為開鎖狀態，起升后，吊裝工具與集裝箱分離。
　　
　　當然，有關集裝箱吊具的標準對旋鎖安全性能要求很高，各廠家生產的吊裝工具，其旋鎖都帶有電氣聯鎖和機械聯鎖雙保險的保護。
　　
　　機械(xie)聯(lian)鎖(suo)實現吊裝(zhuang)工(gong)(gong)具(ju)著箱(xiang)(xiang)時(shi)旋(xuan)鎖(suo)可以開啟(qi)而吊裝(zhuang)工(gong)(gong)具(ju)升起(qi)(qi)后無法(fa)開鎖(suo)。著箱(xiang)(xiang)時(shi)箱(xiang)(xiang)銷受(shou)壓(ya)，彈簧向上壓(ya)縮，著箱(xiang)(xiang)銷上部限位(wei)擋圈(quan)(quan)抬起(qi)(qi)，離開旋(xuan)鎖(suo)凸輪(lun)所在(zai)的工(gong)(gong)作(zuo)平面，旋(xuan)鎖(suo)可以轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。吊裝(zhuang)工(gong)(gong)具(ju)升起(qi)(qi)后，著箱(xiang)(xiang)銷在(zai)彈簧的作(zuo)用下往(wang)下伸(shen)出，限位(wei)擋圈(quan)(quan)降落(luo)到(dao)旋(xuan)鎖(suo)凸輪(lun)旁邊，凸輪(lun)受(shou)擋，旋(xuan)鎖(suo)就(jiu)無法(fa)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。