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橫梁專用吊具剛度和強度有限元計算問題

2017-08-10 | 瀏覽量: 1755 常州市南港港口機械有限公司
文章標簽:橫梁專用吊具剛度計算

  有限元分析利用數學近似的方法對真實物理系統(幾何和載荷工況)進行模擬,利用簡單而又相互作用的元素,即單元,就可以用有限數量的未知量去逼近無限未知量的真實系統;在對橫梁用專用吊具進行(xing)強度、剛度復(fu)核(he)復(fu)算時(shi),普(pu)遍采用有限元(yuan)計算的(de)方法,但(dan)是進行(xing)十幾核(he)算時(shi)極容易(yi)出現以下兩個方面的(de)問題(ti)。

  
  1.傳統的經驗公式計算方法的簡化模型不足以反映危險截面的真實所在。
  
  2.傳(chuan)統的經驗公式計(ji)算方法(fa)是將橫梁吊裝工(gong)具(ju)簡(jian)化(hua)成了一(yi)根彎(wan)(wan)梁(長310mm;半徑200mm),而將吊裝工(gong)具(ju)下(xia)(xia)部(bu)(bu)拐彎(wan)(wan)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)簡(jian)化(hua)掉(diao)(diao)了,所(suo)以(yi)只是校(xiao)核了彎(wan)(wan)梁的強度。得出(chu)彎(wan)(wan)梁中間(jian)截面(mian)為(wei)應(ying)(ying)(ying)力(li)^大處。而這種簡(jian)化(hua)模型算法(fa)邊界條件即(ji)載荷應(ying)(ying)(ying)等同作用(yong)在簡(jian)化(hua)的彎(wan)(wan)梁兩端,吊裝工(gong)具(ju)下(xia)(xia)部(bu)(bu)(被(bei)簡(jian)化(hua)掉(diao)(diao)的部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen))相當于只受(shou)拉力(li)。而實(shi)際載荷位置不(bu)在簡(jian)化(hua)的彎(wan)(wan)梁兩端,這樣吊裝工(gong)具(ju)下(xia)(xia)部(bu)(bu)(被(bei)簡(jian)化(hua)掉(diao)(diao)的部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen))不(bu)只受(shou)拉力(li)還收到彎(wan)(wan)距,其應(ying)(ying)(ying)力(li)狀況(kuang)沒被(bei)校(xiao)核。而實(shi)際正(zheng)是吊裝工(gong)具(ju)下(xia)(xia)部(bu)(bu)(被(bei)簡(jian)化(hua)掉(diao)(diao)的部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen))的根部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)為(wei)應(ying)(ying)(ying)力(li)^大處。所(suo)以(yi)正(zheng)確的吊裝工(gong)具(ju)簡(jian)化(hua)計(ji)算需要根據實(shi)際情況(kuang)進(jin)行簡(jian)化(hua)處理,簡(jian)化(hua)為(wei)5段,應(ying)(ying)(ying)力(li)分(fen)(fen)(fen)別校(xiao)核為(wei)5段的簡(jian)化(hua)梁,比較(jiao)應(ying)(ying)(ying)力(li)大小(xiao)一(yi)確定危(wei)險界面(mian)。

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