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　　考慮到林業用專業吊裝工具不同于碼頭用、甚至是港口使用的吊裝工具，林業專用吊運具有機體小、能耗低、多功能于一體，適合苗圃作業，起重量適用大苗等優勢，實現了林地或苗圃地大苗出圃運輸機械化，對苗木移植機械化起到了積極地推動作用。
　　
　　設計原理：林業用的專用吊具在設計是需要將吊裝設備安裝于農用三輪車大架上，利用原車內燃機的動力，帶動液壓油泵和發電機將機械能轉化為提升勢能和電能，驅動吊臂和卷揚機，完成起降、拉抻的功能。創造性的針對地形復雜、交通困難、空間狹小區域完成起降搬運工作。
　　
　　車體以及吊臂設計遵循原則：
　　
　　車體設計。車體尺寸：長×寬×高=3.15m×1.35m×0.8m，采用7y-1150d22型三輪車的車橋，具有輪距窄，轉彎半徑小，底盤高，視野開闊特點，前胎為77-16型輪胎，后胎為77-18型人字輪胎，便于爬坡防滑。整裝備質量850kg，對耕地壓實緊度小；采用高低速七檔位便于越障；在農村廣泛置備，便于推廣應用。
　　
　　吊(diao)臂。吊(diao)臂長度根據車體整裝(zhuang)備質量(liang)、車體大架(jia)長度和起重量(liang)設計，吊(diao)臂^大支撐力以適合胸徑(jing)14cm大苗，吊(diao)高(gao)和運(yun)輸車車高(gao)相(xiang)匹配(pei)。