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　　2008年9月份的世界金融危機，從2008年11月份已開始影響實體經濟，在出口方面體現在國外需求，特別是化纖類吊裝帶，運輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對歐元等國外幣種急劇升值，大大降低了我國索具出口的競爭力，一些先前預訂的國外訂單，由于人民幣對一些外幣的大幅度升值，開始大幅度虧損。
　　
　　中國主要吊索具企業出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業關閉了個別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產能，有的企業將化纖車間的員工轉移到鋼鐵索具車間工作，在產品質量上做的也不盡如人意。
　　
　　對起重事故的統計和分析表明，因對工件的吊掛位置選擇不正確，集裝箱吊具、索具的(de)選擇、使用不當而發生(sheng)的(de)起(qi)(qi)重事故占據(ju)了相當大的(de)比(bi)例，尤(you)其是吊運(yun)一些大型工件(jian)時(shi)，由于司索掛(gua)鉤(gou)人員本身技術素質較低或責(ze)任(ren)心不強，常會(hui)導致事故，并(bing)造成重大經濟損失。如(ru)某單位(wei)掛(gua)鉤(gou)人員在使用2根φ43.5mm鋼絲(si)繩(sheng)雙兜吊運(yun)3張疊放(fang)總量約72噸的(de)鋼板(ban)(ban)時(shi)，由于繩(sheng)徑選擇過小超(chao)載吊運(yun)，且棱(leng)角處(chu)不加襯墊防護，當鋼板(ban)(ban)起(qi)(qi)升至約2.5米高度時(shi)，鋼絲(si)繩(sheng)在棱(leng)角處(chu)發生(sheng)斷裂，導致鋼板(ban)(ban)墜落。