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　　集裝箱船舶的大型化，對岸邊集裝箱起重機提出了更新更高的要求：高速化，外伸距、起升高度增大，額定起重量和效率提高。改進集裝箱吊具運行功能已經成為集裝箱吊具制造商的燃眉之急。
 

　　集裝箱吊具通常采用高強度鋼制作，從結構上看像一個鋼制框架，四角配備扭鎖和導向裝置，上部則配備鋼索，大多以液壓驅動，由駕駛室遙控。人們已經發現，集裝箱吊具碼頭的設備再先進，其運行效率都取決于集裝箱吊具。集裝箱吊具一旦出了故障，不僅整臺集裝箱裝卸橋或者門式大吊車頓時陷入癱瘓，而且碼頭擁堵就會出現。集裝箱裝卸設備制造商的當務之急是提高其吊具吊裝集裝箱的運行速度，確保其安全可靠、方便保養和^大限度降低回修率等等。
 

　　毫無疑問，這種由電腦遙控的雙(shuang)吊式吊具將(jiang)越(yue)來越(yue)普(pu)遍地(di)(di)使用于世界各地(di)(di)的國際(ji)集裝箱碼(ma)頭上，該吊具不使用液壓(ya)油(you)驅動，可以避免液壓(ya)油(you)意(yi)外溢流造成(cheng)的環境(jing)污染(ran)事故(gu)，而且節約能源。